大眾奧迪發(fā)動(dòng)機維修資料
2023-03-21
本維修資料是關(guān)于大眾奧迪車(chē)系的基本調整與匹配的說(shuō)明詳情。其中包括基本調整98組,01組,00組的相關(guān)檢測操作條件、含義以及操作等介紹,可稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機維修檢測的良好幫手。
通過(guò)基本調整功能(1552選擇功能04),可對發(fā)動(dòng)機某些參數進(jìn)行基本設定,如節氣門(mén)控制單元自適應過(guò)程、點(diǎn)火正時(shí)、混合氣、怠速穩定閥的基本調整,不同車(chē)型,不同在數的基本調整選擇的調整組號不同;
(一)基本調整:00組,可對發(fā)動(dòng)機的10個(gè)基本參數進(jìn)行設定,適用車(chē)型A6
1、檢測操作條件:
(1)發(fā)動(dòng)機主電腦無(wú)故障碼存貯;
(2)冷卻液溫度不低于80℃;
(3)關(guān)閉所有電器(散熱器電風(fēng)扇檢測時(shí)必須關(guān)閉)
(4)空調關(guān)閉
(5)變速器排檔在N或P檔位置;
(6)發(fā)動(dòng)機怠速運轉
2、00組顯示參數含義
顯示位置 |
含義 |
規定值 |
相當于 |
1 |
冷卻液溫度(基本設置所需求的) |
170~204 |
80~105℃ |
2 |
發(fā)動(dòng)機負荷(用電器都關(guān)閉) |
10~30 |
0.5~1.5ms |
3 |
發(fā)動(dòng)機轉速(怠速) |
76~96 |
760~960rpm |
4 |
蓄電池電壓 |
42~206 |
10~14.5V |
5 |
節氣門(mén)角度 |
0~12 |
0~5℃ |
6 |
怠速穩定控制值 |
122~134 |
-3.0~3.0kg/h |
7 |
怠速穩定自適應值 |
120~136 |
-4.0~4.0kg/h |
8 |
混合氣形成控制值 (如在公差范圍外進(jìn)行路試) |
78~178 |
-10~+10% |
9 |
混合氣形成自適應值 (如在公差范圍外進(jìn)行路試) |
115~141 |
-0.64~+0.64ms |
10 |
混合氣形成自適應值 (如在公差范圍外進(jìn)行路試) |
118~138 |
-8~+8% |
基本方法:
1.發(fā)動(dòng)機怠速運轉;
2.選擇發(fā)動(dòng)機控制系統(01地址碼);
3.選擇基本調整功能(04功能);
4.輸入通道號00組
(二)基本調整98組
在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)可將多點(diǎn)噴射系統控制單元與節氣門(mén)控制單元匹配一致。
適用車(chē)型:捷達、高爾夫、桑塔納、奧迪A6、V6
1.檢測條件:
(1)發(fā)動(dòng)機主電腦無(wú)故障碼存貯;
(2)冷卻液溫度不低于80℃;
(3)關(guān)閉所有電器
(4)空調關(guān)閉
(5)讀數據流98組,顯示位置4應顯示00000000
2.基本設定過(guò)程
當選擇98組進(jìn)行節氣門(mén)體基本設定時(shí),節氣門(mén)調節器進(jìn)入應急運行最大位置和最小位置,控制單元將各自的節氣門(mén)角度儲存在永久存貯器中,該過(guò)程最多持續10秒鐘,緊接著(zhù)節氣門(mén)短時(shí)間內處于起動(dòng)位置,然后關(guān)閉,完成基本設定。
如果基本調整過(guò)程中控制單元中斷,節氣門(mén)體存有故障,可能原因如下:
①節氣門(mén)由于臟污,如積碳或油門(mén)拉線(xiàn)調整錯誤等原因,不能達到怠速機械止點(diǎn)位置,必要時(shí)清洗節氣門(mén)體或調整油門(mén)拉線(xiàn);
②蓄電池電壓過(guò)低;
③節氣門(mén)控制單元或其線(xiàn)路連接不良;
④基本高速過(guò)程中斷后“節氣門(mén)控制單元基本調整有故障”就存貯在故障存貯器中,在下一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),基本調整自動(dòng)進(jìn)行一次。
3.基本方法
①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機
②選擇發(fā)動(dòng)機系統(地址碼01)
③選擇基本調整功能(04功能)
④輸入通道號98;
⑤按確認鍵,進(jìn)行節氣門(mén)體的基本調定
(三)基本調整01組
可對發(fā)動(dòng)機的怠速穩定閥N71進(jìn)行基本調定。
適用車(chē)型:AUDI—200
1.檢測操作條件:
①發(fā)動(dòng)機溫度不低于80℃;
②關(guān)閉所有電器裝置(如大燈、鼓風(fēng)機)
③關(guān)閉空調;
④自動(dòng)變速器檔位位于P或N檔;
⑤汽車(chē)電腦中無(wú)故障碼存貯;
⑥發(fā)動(dòng)機怠速運轉。
2.在以下幾種情況下,怠速穩定閥需要基本設定:
①發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),從N71撥下插頭;
②拆卸或更換N71;
③更換MPFI控制單元;
④更換發(fā)動(dòng)機。
3.在進(jìn)行基本調整時(shí),儀器顯示位置1—4將顯示4組數據,此數據與基本調整無(wú)關(guān)。
01組顯示數據含義
組號 |
顯示內容 |
含義 |
01 |
讀取測量數據塊 1、2、3、4 |
1.怠速穩定閥的位置 2.冷卻液溫度 3.冷卻控制的當前適應值 4.冷卻控制的當前適應值 |
4、基本方法
①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機;
②選擇發(fā)動(dòng)機系統(地址碼01)
③選擇基本調整功能(04功能)
④輸入通道號01;
⑤按確認鍵,進(jìn)行節氣門(mén)體的基本調定。
(四)基本調整02組
將所有的混合氣適應值處于基本設定狀態(tài)
1、檢測操作條件:
①發(fā)動(dòng)機溫度不低于℃;
②關(guān)閉所有電器裝置(如大燈、鼓風(fēng)機)
③關(guān)閉空調;
④自動(dòng)變速器檔位位于P或N檔;
⑤汽車(chē)電腦中無(wú)故障碼存貯;
⑥發(fā)動(dòng)機怠速運轉。
2、混合氣在以下情況下需要進(jìn)入基本設定狀態(tài)調整:
①更換MPFI控制單元;
②更換進(jìn)氣管;
③更換發(fā)動(dòng)機;
4、在顯示位置1—4顯示的數據與混合氣適應值基本調整無(wú)關(guān)
組號 |
顯示內容 |
含義 |
02 |
讀取測量數據塊 1、2、3、4 |
1.N71的位置 2.冷卻液溫度 3.λ控制的當前適應值(1~3缸) 4.λ控制的當前適應值(4~6缸) |
5、基本方法:
①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機;
②選擇發(fā)動(dòng)機系統(地址碼01)
③選擇基本調整功能(04功能)
④輸入通道號02;
⑤按確認鍵,進(jìn)行節氣門(mén)體的基本調定。
(五)基本調整03組
當選擇03組并且發(fā)動(dòng)機溫度高于80℃,如果怠速開(kāi)關(guān)關(guān)閉,則輸出一個(gè)恒定的點(diǎn)火基準即上止點(diǎn)前0.0℃
適用車(chē)型:AUDI200V6
1、檢測操作條件:
①發(fā)動(dòng)機溫度不低于85℃
②怠速開(kāi)關(guān)關(guān)閉
2、在調整過(guò)程中觀(guān)察顯示位置3的顯示值(點(diǎn)火角度)
組號 |
顯示內容 |
含義 |
03 |
讀取測量數據塊 1、2、3、4 |
1.冷卻液溫度 2.怠速開(kāi)關(guān)狀態(tài):0開(kāi)、1關(guān) 3.點(diǎn)火角度 4.發(fā)動(dòng)機轉速 |
當發(fā)動(dòng)機溫度低于80℃,將顯示實(shí)際的點(diǎn)火角度,發(fā)動(dòng)機溫度高于80℃時(shí),將顯示恒定的點(diǎn)火角度即上止點(diǎn)前0.0℃.
6、基本方法:
①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機;
②選擇發(fā)動(dòng)機系統(地址碼01)
③選擇基本調整功能(04功能)
④輸入通道號03;
⑤按確認鍵,進(jìn)行節氣門(mén)體的基本調定。
(六)基本調整04組
若選擇04組,發(fā)動(dòng)機溫度如果大于80℃,而且怠速開(kāi)關(guān)關(guān)閉,則以1分鐘的間隔交替顯示混合氣和活性炭濾清器的調整值,并且活性炭濾清器電磁閥將在1分鐘的周期內受到控制,1分鐘周期內不受控制。
1、檢查操作條件:
①發(fā)動(dòng)機溫度不低于85℃
②怠速開(kāi)關(guān)關(guān)閉
2、觀(guān)察顯示位置3內的顯示值(λ控制的當前適應值)和顯示位置4的顯示值(活性炭濾清器控制的當前適應值)
組號 |
顯示內容 |
含義 |
04 |
讀取測量數據塊 1、2、3、4 |
1.冷卻液溫度; 2.怠速開(kāi)關(guān)狀態(tài):0開(kāi)、1關(guān) 3.λ控制的當前適應值(1~3缸) 4.活性炭濾清器當前適應值 |
顯示位置3和4將交替顯示額定值:
①持續1分鐘λ調整有效而活性炭濾清器調整無(wú)效(活性炭濾清器電磁閥不動(dòng)作)
②持續1分鐘活性炭濾清器調整有效(活性炭濾清器電磁閥動(dòng)作)而λ調整無(wú)效
3、基本方法
①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機;
②選擇發(fā)動(dòng)機系統(地址碼01)
③選擇基本調整功能(04功能)
④輸入通道號04;
⑤按確認鍵,進(jìn)行節氣門(mén)體的基本調定。
一、通道匹配自適應(Audi200)
1、通過(guò)此功能可以進(jìn)行怠速適應性調整,改變怠速,通道號01
①選擇發(fā)動(dòng)機系統;
②發(fā)動(dòng)機怠速轉速;
③選擇通道匹配功能;
④選擇通道號:01;
⑤輸入或直接改變適應性調整值以改變怠速,怠速時(shí)轉速將以10RPM上升或下降
調整方式 |
適應性調整值 |
轉速步長(cháng) |
轉速升高 |
00000…………………….00007 |
0 10 20……….70RPM |
轉速下降 |
00249…………………….00255 |
-70…….-20 –10RPM |
2、通過(guò)此功能可進(jìn)行怠速穩定閥的適應性調整。通道號00
①點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),發(fā)動(dòng)機不運轉;
②選擇發(fā)動(dòng)機系統;
③選擇匹配自適應功能;
④選擇通道號00;
適應性調整怠速穩定閥時(shí),怠速穩定閥進(jìn)入基本設定
怠速穩定閥在以下情況下必須進(jìn)行適應性調整:
①發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),撥下了N71插頭;
②N71被卸下或更換;
③MPFI的主電腦被更換;
④進(jìn)氣管被更換;
⑤發(fā)動(dòng)機被更換;
⑥怠速穩定閥不得在拆下?tīng)顟B(tài)下進(jìn)行基本調整(有損壞的危險);
二、控制單元編碼
如果車(chē)輛的代碼沒(méi)有顯示或主電腦已更換,則必須給控制單元編碼。發(fā)動(dòng)機控制單元編碼類(lèi)別:
國家/排放法規 |
驅動(dòng)/附加功能 |
變速器 |
車(chē)型 |
00= |
0=牽引力控制系統的前輪驅動(dòng) |
0=5檔變速器 |
0= |
01= |
1= |
1= |
1= |
02=非歐盟成員 |
2=不帶牽引力控制系統的四輪驅動(dòng) |
2= |
2=奧迪A6 |
03= |
3= |
3= |
3= |
04=歐盟成員 |
4= |
4= |
4= |
05= |
5= |
5=自動(dòng)變速器(5HP19) |
5= |
06= |
6= |
6= |
6= |
07= |
7= |
7= |
7= |
08=中國及獨聯(lián)體 |
8= |
8= |
8= |
如;A6的代碼 0 4 0 0 2 含義
歐盟成員 0 4
不帶牽引力控制
系統前輪驅動(dòng) 0
五檔手動(dòng)變速器 0
奧迪A6 2
代碼 0 4 0 0 2
AUDI200 MPFI控制單元編碼表
車(chē)型 |
變速器類(lèi)別 |
變速器代號 |
驅動(dòng)方式 |
編碼 |
C3 |
手動(dòng)變速器 |
012 |
前輪驅動(dòng) |
00036 |
C3 |
手動(dòng)變速器 |
01A |
后輪驅動(dòng) |
00037 |
第四部分 防盜系統
第一章 關(guān)于防盜系統的說(shuō)明
1.防盜系統經(jīng)過(guò)與發(fā)動(dòng)機控制單元匹配后,介入到發(fā)動(dòng)機管理系統中
2.每次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),防盜器讀識線(xiàn)圈讀取鑰匙中轉發(fā)器發(fā)出的答復代碼
3.當使用合法鑰匙時(shí),警告燈亮一下變滅了(3秒),如果使用非法鑰匙或者系統中存在故障,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)警告燈變連續不停的閃爍(每秒2次)
4.防盜系統具有自診斷功能。如果系統元件產(chǎn)生故障,相應的故障碼就存儲在控制單元記憶中,使用專(zhuān)用解碼器1552/金奔騰解碼器能讀出故障碼
5.只有使用被裝于汽車(chē)上的防盜器控制單元匹配過(guò)的認可鑰匙發(fā)動(dòng)機才能啟動(dòng)
6.匹配汽車(chē)鑰匙時(shí),總是需要把全部鑰匙同時(shí)與防盜器控制單元匹配
7.如果需要新配鑰匙或者增配鑰匙,也必需匹配汽車(chē)的全部鑰匙
8.如果用戶(hù)遺失一把合法鑰匙,為了安全起見(jiàn)必須到維修站去,把其它所有合法鑰匙用解碼器1552從新進(jìn)行一次匹配過(guò)程。這樣做可以使丟失在外的鑰匙變?yōu)榉欠ㄨ€匙不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
第二章 故障碼分析
進(jìn)入防盜控制系統,選擇讀取故障碼功能,可讀取防盜系統存儲的故障碼以便及時(shí)發(fā)現防盜系統存在的故障
故障代碼 |
故障原因 |
汽車(chē)可能現象 |
故障排除方法 |
66535 控制單元損壞 |
控制單元—J362損壞 |
發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng),警告燈亮 |
—更換控制單元 |
00750 警告燈故障 —對地短路/開(kāi)路 —對正極短路 |
—線(xiàn)路損壞 —線(xiàn)路開(kāi)路 —警告燈損壞 —線(xiàn)路損壞 |
—警告燈亮 —警告燈不亮 —警告燈不亮 —警告燈不亮 |
—修理線(xiàn)路損壞 —修理線(xiàn)路開(kāi)路 —修理警告燈 —修理線(xiàn)路損壞 |
01128 防盜器讀識線(xiàn)圈 |
—讀識線(xiàn)圈損壞 —線(xiàn)路開(kāi)路 —短路 |
—發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng),警告燈閃 |
—更換讀識線(xiàn)圈 —修理線(xiàn)路損壞 —修理線(xiàn)路開(kāi)路 |
01176 鑰匙 信號太弱 非法鑰匙 |
—轉發(fā)器損壞 —鑰匙不匹配 —讀識線(xiàn)圈損壞 |
—發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)警告燈閃 —匹配新鑰匙 |
—完成所有汽車(chē)鑰匙匹配程序 —更換讀識線(xiàn)圈 |
01177 發(fā)動(dòng)機控制單元沒(méi)有匹配 |
—更換發(fā)動(dòng)機控制單元 —發(fā)動(dòng)機控制單元與防盜器控制單元連接線(xiàn)開(kāi)路或短路 |
—發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)警告燈閃 —發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)警告燈不閃 |
—完成發(fā)動(dòng)機控制單元與防盜器控制單元匹配程序 —檢修發(fā)動(dòng)機控制單元與防盜器控制單元連接線(xiàn) |
01179 配鑰匙程序錯誤 |
鑰匙匹配不正確 |
—警告燈快速閃動(dòng)(每秒2次) |
—查詢(xún)故障 —清除故障存儲 —完成汽車(chē)所有鑰匙匹配程序 |
第三章 數據流分析
進(jìn)入防盜系統,選擇讀取動(dòng)態(tài)數據流功能,輸入相應的組號,可分析發(fā)動(dòng)機系統及防盜系統的工作狀態(tài)。以便分析判斷防盜系統的故障原因。
桑塔納2000(GSI)帕薩特輸入組號22
奧迪V6A6V8V4輸入組號01
顯示位置 |
顯示位置內容 |
1234 |
1.允許啟動(dòng) 1=允許啟動(dòng) 0=不允許啟動(dòng),汽車(chē)鑰匙匹配不對,或者發(fā)動(dòng)機控制單元與防盜器控制單元沒(méi)有匹配 2.發(fā)動(dòng)機控制單元回答 1=正確 0=不正確,發(fā)動(dòng)機控制單元或連接線(xiàn)路有故障 3.鑰匙狀態(tài) 1=是,鑰匙轉發(fā)器正確 0=否,汽車(chē)鑰匙匹配不對,或轉發(fā)器無(wú)效 4.鑰匙實(shí)數 |
第四章防盜系統的匹配方法
一、更換發(fā)動(dòng)機控制單元的匹配程序
更換發(fā)動(dòng)機控制單元,或因防盜系統起作用而是發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)(發(fā)動(dòng)機運轉3秒鐘后熄火),防盜系統沒(méi)有任何電路故障,必須使用解碼器重新與防盜器控制單元進(jìn)行匹配后,才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。其基本操作步驟如下:
1.必須使用一把合法鑰匙
2.連接解碼器,進(jìn)入“防盜控制系統”
3.選擇“匹配”功能
4.輸入通道號“00”
5.儀器顯示“是否清除已知數值”按確認鍵
6.儀器顯示“已知數值已被清除”表示完成匹配程序,此時(shí)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是打開(kāi)的,發(fā)動(dòng)機控制單元的隨機代碼就被防盜器控制單元讀入存儲起來(lái)。
二、更換防盜控制單元的匹配程序
1.當更換新的防盜控制單元:
①發(fā)動(dòng)機控制單元的隨機代碼自動(dòng)被防盜控制單元讀入存儲起來(lái)。
②重新做一次所有鑰匙匹配程序。
2.當更換從其它車(chē)上拆下來(lái)的防盜器控制單元
①重新做一次發(fā)動(dòng)機控制單元匹配程序
②然后重新做一次所有鑰匙匹配程序
三、匹配汽車(chē)鑰匙
1.說(shuō)明:
①此功能將清除以前所有合法鑰匙的代碼
②必需將所有的汽車(chē)鑰匙,包括新配的鑰匙與防盜控制單元匹配,同時(shí)完成匹配程序。
③新配鑰匙或者增加鑰匙數,最多不超過(guò)8把。
④如果用戶(hù)遺失一把合法的鑰匙,為了安全起見(jiàn),必需將其它所有合法鑰匙重新完成一次配鑰匙程序,這樣能使丟失的鑰匙變?yōu)榉欠?。不能啟?dòng)發(fā)動(dòng)機。
⑤配鑰匙程序必需先輸入密碼,從用戶(hù)保存的一塊涂黑的密碼牌上刮去涂黑層可見(jiàn)4位數密碼,或更換防盜器控制單元后,在控制單元外殼黑塊處獲取4位數密碼。
2.基本操作
①必需使用汽車(chē)所有的鑰匙
②獲取密碼,并連接專(zhuān)用解碼器1552
③打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),選擇并進(jìn)入“防盜控制系統”
④選擇“登錄”測試功能
⑤輸入密碼號,在四位數密碼前加一個(gè)“0”,例如:02345{如果連續二次輸入錯誤,第三次輸入密碼前,必須退出防盜器自診斷程序,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等30分鐘以后再進(jìn)行}
⑥若密碼輸入成功,然后選擇“通道匹配”測試功能
⑦輸入匹配通道號:桑塔納2000帕薩特輸入通道號“21“
奧迪V6VA6V8A4輸入通道號“01”
⑧輸入匹配鑰匙數(0-8把,0表示全部鑰匙多變?yōu)榉欠?,不能啟?dòng)發(fā)動(dòng)機)
⑨再一次確認輸入匹配的鑰匙
⑩存儲輸入匹配的鑰匙數,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),撥下鑰匙,然后插入下一把鑰匙,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至少1秒鐘重復上述操作。直到把所有的鑰匙都匹配成功。
?注意:
①匹配全部鑰匙操作不能超過(guò)30秒。如果只是插入鑰匙,而沒(méi)有打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),那么這把鑰匙匹配無(wú)效。
②如果系統在讀識鑰匙的過(guò)程中發(fā)現錯誤,如將已匹配過(guò)的鑰匙再進(jìn)行匹配等,則警告燈以每秒2次的頻率閃亮,讀鑰匙過(guò)程自動(dòng)中斷
③每次匹配的過(guò)程順利完成后,警告燈則點(diǎn)亮2秒,然后熄滅半秒鐘,再亮半秒鐘,最后熄滅。