外媒：大眾汽車(chē)開(kāi)發(fā)多款尾氣排放作弊軟件

　　這些知情人士稱(chēng)，在大眾汽車(chē)承認的存在排放檢測舞弊的七年間，該公司為四款發(fā)動(dòng)機換上了作弊軟件。其中一位知情人士是了解相關(guān)情況的大眾公司經(jīng)理，另外一人是接近對大眾調查的美國官員。

　　大眾在歐洲和美國的發(fā)言人拒絕就公司是否開(kāi)發(fā)了多款作弊軟件發(fā)表評論，稱(chēng)目前公司和歐美兩地當局的調查正在進(jìn)行。

當被問(wèn)到大約多少人可能知道排放檢測舞弊時(shí)，大眾汽車(chē)在德國沃爾夫斯堡總部的一名發(fā)言人表示，“我們正在緊張調查誰(shuí)知道什么情況，以及他們了解相關(guān)情況的時(shí)間，但現在遠未得出結果。”

　　一些業(yè)內專(zhuān)家和分析師表示，多個(gè)版本作弊軟件的存在，說(shuō)明有不少員工牽涉其中。他們說(shuō)，軟件技術(shù)人員需要資金，并需知曉發(fā)動(dòng)機項目計劃。

　　銀行業(yè)顧問(wèn)公司Evercore ISI的分析師Arndt Ellinghorst表示，所涉及人員數量對投資者而言是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，因為這可能會(huì )影響到潛在罰金規模，以及該公司管理層變動(dòng)的范圍。