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        66公里 行業(yè)資訊 汽車(chē)后市場(chǎng)資訊

        汽車(chē)行業(yè)巨變即將來(lái)臨,蘋(píng)果谷歌優(yōu)步或成為新巨頭_66KM

        汽車(chē)行業(yè)巨變即將來(lái)臨,蘋(píng)果谷歌優(yōu)步或成為新巨頭_66KM

        2023-12-31 

        隨著(zhù)自動(dòng)駕駛科技和互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)等的迅速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)將發(fā)生翻天覆地的改變。在并不遙遠的將來(lái),汽車(chē)行業(yè)三巨頭或許不是現在的傳統汽車(chē),而是蘋(píng)果,優(yōu)步,谷歌。

         據《國際財經(jīng)時(shí)報》IBT報道,在可預見(jiàn)的未來(lái),隨著(zhù)科技的進(jìn)步,汽車(chē)行業(yè)消費模式將經(jīng)歷一場(chǎng)天翻地覆的變化,屆時(shí),主導汽車(chē)行業(yè)的將不再是福特、通用與克萊斯勒,而是蘋(píng)果、谷歌以及優(yōu)步這三個(gè)新巨頭。
         

        目前,汽車(chē)行業(yè)已漸漸出現新變化,這些變化首先表現在科技層面,比如自動(dòng)駕駛技術(shù)以及電動(dòng)汽車(chē)方面,但隨之而來(lái)的關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)權以及消費模式的觀(guān)念變化,正在潛移默化地影響人們的生活。

        蘋(píng)果、谷歌以及優(yōu)步這三家公司深諳與消費者合作之道。他們深入研習消費心理學(xué),對消費者購買(mǎi)物品、服務(wù)以及無(wú)形商品的方式了然于心,深知消費者對于服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)以至物聯(lián)網(wǎng)的依賴(lài)性。


        新“三巨頭”預見(jiàn),未來(lái)人們對汽車(chē)產(chǎn)權的關(guān)注或許將發(fā)生重大轉變。正如現在人們并不一定要購買(mǎi)實(shí)物形式的唱片、電影DVD、電腦應用以及電子游戲等,在不遠的將來(lái),汽車(chē)以及其他私人交通工具等或也將面臨如此情境。當你可以通過(guò)手機毫不費力的叫到一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí),人們還會(huì )購買(mǎi)汽車(chē)么?

        現在,購置的汽車(chē)在大部分時(shí)間處于“整裝待發(fā)”狀態(tài),而且它比任何物品貶值都快。一輛嶄新的新車(chē)只要在前院一轉就會(huì )即刻貶值好幾千元……然后,消費者需要花更多的錢(qián)加油、購買(mǎi)保險和服務(wù)、交稅以及維修等……而汽車(chē)這個(gè)“金屬殼子”則大部分時(shí)間停在你的家里、辦公室外或者停車(chē)場(chǎng)里。汽車(chē)制造商則會(huì )對此“樂(lè )此不疲”。每隔10年左右,他們會(huì )賣(mài)給消費者一輛新車(chē),并收取服務(wù)費、維修費等,消費者不得不再掏腰包。

        蘋(píng)果、谷歌與優(yōu)步深知另外一種模式:租車(chē)

        當蘋(píng)果、谷歌以及優(yōu)步完全掌握了自動(dòng)駕駛技術(shù)——大多數人預計此目標在2020年即可實(shí)現,那時(shí)人們的出行,將使用類(lèi)似優(yōu)步的軟件處理預定車(chē)輛以及付款事務(wù),一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)就會(huì )把乘客運送至目的地。這個(gè)新理念就是目前硅谷目前正在研究的課題。那時(shí)候,想必人們就不會(huì )再買(mǎi)持續貶值的汽車(chē)了。

        蘋(píng)果和谷歌公司可以生產(chǎn)各種形狀、各種大小的自動(dòng)駕駛車(chē)型,然后這些汽車(chē)被優(yōu)步租用。??鸵约肮咀廛?chē)可年付租金,這樣他們可以全天24小時(shí)都可以用車(chē),而散客則搭車(chē)時(shí)付費。

        汽車(chē)將成為明日之馬:用于興趣與體育范疇


        現在的汽車(chē),在未來(lái)可能面臨如今馬匹的處境。汽車(chē)或將成為興趣愛(ài)好者專(zhuān)享,而且僅限于私人土地和賽車(chē)場(chǎng)地等。對于喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō),這還到不了“世界末日”的地步;但對另外一部分來(lái)說(shuō),這卻是非常棒的體驗:道路上沒(méi)有酒駕、沒(méi)有事故以及死亡事件、沒(méi)有超速、沒(méi)有違規停車(chē)罰款(可能政府會(huì )對此不是很滿(mǎn)意)等。

        租車(chē)這種理念或許剛剛開(kāi)始,但毫無(wú)疑問(wèn),這將是未來(lái)的運作模式之一。日后,人們對于訂購服務(wù)、花錢(qián)卻不擁有物權的做法會(huì )越來(lái)越開(kāi)明。按需用車(chē)的服務(wù)符合我們的日常生活,正如iPlayer與Spotify等程序對人們日常生活的影響一樣。據報道,在2016年一月份的CES展上,一神秘汽車(chē)制造商傳出將與蘋(píng)果公司進(jìn)行合作、推出該種用車(chē)理念的傳言。

        毫無(wú)疑問(wèn),該過(guò)程的實(shí)現將需要很長(cháng)時(shí)間。立法人員將花好幾年確保所有自動(dòng)駕駛用車(chē)人員的安全,而現在,保險公司或許也將開(kāi)始思考,一旦發(fā)生事故甚至交通死亡案件,誰(shuí)該為事故負責。但相關(guān)的新法律、程序體系最終會(huì )成為現實(shí)。

        目前,特斯拉、谷歌、蘋(píng)果、優(yōu)步等公司對于汽車(chē)行業(yè)的影響日漸增大,因此,成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)或許會(huì )在一夜之間“遍地開(kāi)花”。期待自動(dòng)駕駛成為現實(shí)的人恐怕不在少數,而伴隨新技術(shù)、新理念而來(lái)的,將是汽車(chē)行業(yè)翻天覆地的劇變。

         

         本文來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)

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